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segunda-feira, 17 de junho de 2013

CARROS SUBMERSOS NA ALEMANHA.



segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

CARROS DE LUXO, E SUAS RODAS ROUBADAS.


sábado, 7 de janeiro de 2012

Land confirma fabrica no Brasil


Conforme havia sido especulado há algum tempo, a Land Rover de fato tem intenções de construir uma fábrica no Brasil. A informação foi confirmada nesta semana pelo CEO da marca, Ralf Speth, que destacou o crescimento do mercado nacional como um dos motivos para implantação de uma unidade fabril no país.
“O Brasil é um mercado que vem crescendo de forma bastante agressiva”, teria afirmado o executivo ao jornal norte-americano Wall Street Journal. Speth revelou ainda que o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre veículos importados contribuiu para acelerar a decisão.
O local onde será erguida a fábrica ainda não foi definido, bem como quais modelos serão fabricados

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

RANGE ROVER EVOQUE. SONHO DE CONSUMO.


Maior lançamento da Land Rover no ano, o crossover Ranger Rover Evoque começa a ser vendido no Brasil na próxima semana. Apresentado no Salão de Paris de 2010 e lançado mundialmente ao longo deste ano, o carro tem como uma de suas principais missões atrair novos clientes para a marca. A expectativa da Land Rover é que o lançamento responda por 40 % das vendas, chegando a 4.800 emplacamentos no primeiro ano de comercialização. Seus principais alvos serão BMW X1, Volvo XC60, Audi Q5 e o futuro Audi Q3. Vinicius Frata, gerente de Produto da marca, acredita ainda que o Evoque pode ganhar a preferência de ex-donos de hatches premium e sedãs.

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

DE VOLTA AS ORIGENS.


A Land Rover é famosa pelos seus gipes grandiosos e imponentes, antigamente usado por fazendeiros, hoje é sinônimo de luxo. A defender muito popular no ambiente rural, militar e nos rallys, estava sob ameaça, com endurecimento da legislação ambiental, a exigência de um combustível mais limpo e a forte crítica dela ter se tornado um veículo “on the street”, a sua popularidade caiu bastante.
Esse monstro como era chamado pelos seus donos, era um carro feito para homens, com pouco conforto, mas sendo capaz de enfrentar grandes rallys, tempestades e quem sabe um ataque zumbi. O cinema tratou a Defender como o verdadeiro carro masculino, poderoso, imponente, trabalhador e impossível te deixar na mão, mas a realidade foi outra, nos Estados Unidos ela se tornou o carro da prosperidade americana, onde a mãe bem sucedida usava para levar os filhos na escola e fazer suas compras no supermercado.
A Land Rover investiu na Defender como carro familiar com muito conforto ela deu o que as mães queriam nesse carro, mas perdeu outro nicho de clientes os homens. A marca sempre foi feita para homens sejam executivos, aventureiros, astros, rappers e homens que amam jipes.
De 2010 pra cá a marca voltou a sua origem, com potência total. A Ranger Rover Evoque é um carro luxuoso daquilo que as mulheres gostariam com a junção de um carro “on the street” para homens de sucesso, ou seja, grandes executivos (essa é a perspectiva americana). Toda campanha gira em torno dos homens e deixou bem claro que a marca adora as mulheres, mas os seus carros são feitos para homens.
Land Rover Evoque
Já a famosa Land Rover Defender voltou a sua origem de monstro, um carro para ogros aventureiros, um carro pra ultrapassar todas as barreiras como os homens fazem, sua origem é bruta, mas é grandiosa.
Land Rover Defender
Bato palmas para a Land Rover, pois precisamos de carros que mostrem a força dos homens e não só um carro que seja para pegar mulher como é a Mercedes. Enfim um carro que cultive o sagrado masculino que é o trabalho de construir e ultrapassar todas as dificuldades.
Só para informação de todos os dois modelos estão sendo campeões em vendas, me parece que os homens estão cansados desses carros de mulherzinha.

segunda-feira, 15 de agosto de 2011

LAND ROVER.



Project Kahn Vesuvius Edition Sport 300

Vesúvio é o famoso vulcão italiano, mas agora também é o nome desta versão especial feita pela Project Kahn em cima do Range Rover Sport. O Vesuvius Edition Sport 300 reúne tudo do bom e do melhor da marca de design inglesa.

As mudanças são múltiplas, a começar com uma interessante pintura mesclando preto metálico e laranja Vesuvius fosco com um kit aerodinâmico completo. As rodas de liga leve Kahn RS aro 22" combinadas com a suspensão rebaixada trazem um resultado único, ainda ressaltado pelo novo escape esportivo.

O interior é decorado com o mesmo motivo preto e laranja no couro especial, revestindo os bancos, painéis das portas e outras partes do carro. Pedaleiras esportivas de alumínio e até o volante receberam cuidados especiais. Além disso, especialidades da Kahn como o fundo dos instrumentos e o relógio central estão presentes para fechar com sucesso a personalização do carro.