sexta-feira, 1 de março de 2013
WARRIOR
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quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013
terça-feira, 26 de fevereiro de 2013
Chevrolet lança o novo Prisma, a versão sedã do Onix; veja fotos
Compacto terá preços na faixa de R$ 35 mil e R$ 45 mil.
Aplicativos para 70 mil rádios e mapas de lazer são destaques.
61 comentários
Chevrolet Prisma é lançado em Joinville (Foto: Divulgação)
A Chevrolet lança nesta terça-feira (26) a versão sedã do Onix, que será batizada de Prisma — o carro que tinha esse nome parou de ser fabricado. O "novo Prisma" tenta repetir o sucesso inicial do hatch, que foi lançado em outubro e que fechou janeiro como o quinto automóvel mais vendido. Ambos são feitos na fábrica de Gravataí (RS), onde a montadora anunciou, em janeiro, a criação de um terceiro turno, para aumentar a produção. O preço oficial será divulgado apenas nesta quarta-feira (27), mas a montadora afirma que a faixa é entre R$ 35 mil e R$ 45 mil.
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O hatch será oferecido em duas versões de acabamento, LT e LTZ, ambas trazem de série sensor de estacionamento, direção hidráulica, ABS/EBD e airbag frontal. O modelo pode ser equipado com motores 1.0 (80 cv a etanol e 78 cv a gasolina) e 1.4 (106 cv a etanol e 98 cv a gasolina). A transmissão manual de cinco velocidades é uma F17 geração 1.5 – a mesma empregada nos modelos Onix e Cobalt.
Modelo é fabricado em Gravataí, no RS
O torque máximo, com etanol, da versão 1.0 é de 9,8 kgfm a partir de 5.200 rpm, e 9,5 kgfm quando alimentado a gasolina, na mesma faixa de rotação. A velocidade de 0 a 100km/h é atingida em 13s (etanol) e 12,7s (gasolina). Já a opção 1.4 tem torque máximo, com etanol, de 13,9 kgfm a partir de 4800 rpm e 13,0 kgfm quando alimentado com gasolina. Abastecido com etanol, Prisma vai de 0 a 100 km/h em 10,7s (etanol) e 12s (gasolina). Tanto na versão 1.0 quanto na 1.4, a velocidade máxima é de 180 km/h.
70 mil estações de rádio e mapa de lazer
Entre as novidades para o modelo, a GM destaca o avanço do sistema multimídia MyLink, que traz novos aplicativos como o TuneIn e e BringGo. Com o primeiro, é possível que usuários sintonizem mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo via Internet. O aplicativo permite a pesquisa das estações por nome, localidade, idioma, país, estilo musical ou categoria (música, esporte, noticias, etc.).
Entre as novidades para o modelo, a GM destaca o avanço do sistema multimídia MyLink, que traz novos aplicativos como o TuneIn e e BringGo. Com o primeiro, é possível que usuários sintonizem mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo via Internet. O aplicativo permite a pesquisa das estações por nome, localidade, idioma, país, estilo musical ou categoria (música, esporte, noticias, etc.).
Já o BringGo fornece ao motorista um sistema de navegação completo que além de mapas 3D apresenta atualização do trânsito em tempo real. O aplicativo também inclui pontos de interesse, como, por exemplo, restaurantes, hotéis, postos de gasolina, entre outros.
GM Chevrolet Prisma LTZ (Foto: Divulgação)
Os usuários que desejarem utilizar os aplicativos precisam fazer o download do aplicativo em um smartphone compatível com o MyLink, através de lojas como App Store e Google Play. O MyLink faz uso de uma tela LCD touch screen de sete polegadas. Por meio do sistema, é possível controlar algumas configurações funcionais do carro, como avisos sonoros de faróis ligados, acionamento do limpador traseiro, travamento automático das portas, entre outros.
Outra comodidade viabilizada pelo sistema está na possibilidade de o usuário distribuir o som ambiente do rádio de forma independente em cada uma das caixas de som das quatro portas, além da importação de informações tradicionais do celular como, agenda de contatos e histórico de chamadas. À parte de todas estas funcionalidades, o sistema executa funções tradicionais de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos MP3/WMA.
Vendas altas
A General Motors tentou guardar segredo sobre o carro e, no começo deste mês, divulgou uma foto estilizada. “O desafio era dar personalidade ao produto com traços tradicionais de um sedã alinhados a cortes esportivos e joviais. É o que podemos chamar de um Sport Sedan”, explicou Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul.
Vendas altas
A General Motors tentou guardar segredo sobre o carro e, no começo deste mês, divulgou uma foto estilizada. “O desafio era dar personalidade ao produto com traços tradicionais de um sedã alinhados a cortes esportivos e joviais. É o que podemos chamar de um Sport Sedan”, explicou Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul.
Painel do Prisma LTZ (Foto: Divulgação)
Desenvolvido a partir da mesma arquitetura de modelos como Sonic, Cobalt, Spin e Onix, o Chevrolet Prisma 2013 tem as características fundamentais do DNA global da GM. O novo sedã compartilhando algumas dimensões do Chevrolet Onix como entre-eixos (2,52 m) e largura (1,7 m), porém é pouco mais de 30 centímetros mais comprido, com 4,27 m. O porta-malas comporta generosos 500 litros de capacidade.
“O lançamento do Chevrolet Prisma 2013 consolida um dos mais importantes planos de investimentos dos 88 anos de história da GM no Brasil. Foram mais de R$ 5 bilhões empregados na renovação da linha de produtos e na ampliação e modernização de nossas fábricas. O Complexo Industrial de Gravataí é hoje o maior da América do Sul e o sucesso do Onix nos permite antecipar uma trajetória vitoriosa para o novo sedã compacto”, destaca o presidente da GM América do Sul e GM do Brasil, Jaime Ardila.
O Onix vendeu neste ano cerca de 16,8 mil unidades, considerando os números da primeira quinzena deste mês, divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2012, de outubro em diante, foram 18.149. O antigo Prisma, já em fim de carreira, somou 34.932 emplacamentos no ano passado.
“O lançamento do Chevrolet Prisma 2013 consolida um dos mais importantes planos de investimentos dos 88 anos de história da GM no Brasil. Foram mais de R$ 5 bilhões empregados na renovação da linha de produtos e na ampliação e modernização de nossas fábricas. O Complexo Industrial de Gravataí é hoje o maior da América do Sul e o sucesso do Onix nos permite antecipar uma trajetória vitoriosa para o novo sedã compacto”, destaca o presidente da GM América do Sul e GM do Brasil, Jaime Ardila.
O Onix vendeu neste ano cerca de 16,8 mil unidades, considerando os números da primeira quinzena deste mês, divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2012, de outubro em diante, foram 18.149. O antigo Prisma, já em fim de carreira, somou 34.932 emplacamentos no ano passado.
Fábrica de motores
O lançamento do novo Prisma acontece em Joinville onde, também nesta quarta (27), a GM inaugura uma fábrica de motores. Na época em que foi iniciada a construção, em 2011, a montadora afirmou que se tratava de um projeto de R$ 350 milhões com capacidade inicial de produção de 120 mil motores e 200 cabeçotes de alumínio por ano que serão destinados à fábricas de Gravataí e de Rosário, na Argentina.
O lançamento do novo Prisma acontece em Joinville onde, também nesta quarta (27), a GM inaugura uma fábrica de motores. Na época em que foi iniciada a construção, em 2011, a montadora afirmou que se tratava de um projeto de R$ 350 milhões com capacidade inicial de produção de 120 mil motores e 200 cabeçotes de alumínio por ano que serão destinados à fábricas de Gravataí e de Rosário, na Argentina.
7 GALO OU VIUVA NEGRA?
QUEM LEVA A MELHOR ? SÃO DUAS MOTOS QUE FORAM ICONES NA DECADA DE 80
ENTREVISTA COM TULIO SIQUEIRA PROPRIETARIO DA LOJA DE MOTOS E ACESSORIOS WARRIOR.
segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013
domingo, 24 de fevereiro de 2013
Top 10 carros mais caros do mundo
Top 10 carros mais caros do mundo
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Pagani Huayra
País: Itália
Motor: Mercedes-Benz V12, 700 cavalos de potência
0-100:
Preço: $ 1.300.000
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Maybach Landaulet
País: Alemanha
Motor: 12 cylindar, 620 cavalos de potência
0-100: 5,3 segundos
Preço: 1,4 milhões dólares
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| Aston Martin One-77 País: Inglaterra Motor: 7,3 litros V12 0-100: 3,8 segundos Preço: 1,4 milhões dólares |
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| Lamborghini Reventon País: Itália Motor: 6,5 litros V12 0-100: 3,0 segundos Preço: $ 1.600.000 |
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| Zenvo ST1 País: Dinamarca Motor: v8, 1250 cavalos de potência 0-100: 3,0 segundos Preço: $ 1.800.000 |
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| Pagani Zonda Cinque Roadster País: Itália Motor: 7,3 litros V12, 669 cavalos de potência 0-100: 3,5 segundos Preço: 1.850 mil dólares |
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| Koenigsegg Agera R Carbon-Fiber País: Suécia Motor: 5,0 litros V8, 1115 cavalos de potência 0-100: 3,0 segundos Preço: 1.981 mil dólares |
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| Ferrari 599XX País: Itália Motor: V12, 700 cavalos de potência 0-100: 3,0 segundos Preço: $ 2.000.000 |
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| Bugatti Veyron Supersport País: França Motor: 16 cilindros, 1200 cavalos de potência 0-100: 2,5 segundos Preço: $ 2.600.000 |
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| Maybach Exelero
País: Alemanha
Motor: V12 twin turbo
0-100: 4,5 segundos
Preço: $ 8.000.000
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