McLAREN P1 CONCEPT.

McLAREN P1.

COMPARATIVO DE FOGUETES.

MERCEDES SLR McLAREN .

Belo trabalho sobre uma Mercedes Benz SLR Mclaren. Afinal, um “pretinho básico” cai bem em qualquer corpo sinuoso e chama a atenção de qualquer um que aprecie belas formas.

http://melhorescarrostunado.blogspot.com.br/2012/04/mercedes-benz-slr-mclaren-murderedout.html

Um simples trabalho de pintura nos badges e logotipos da marca para disfarçar (ou seria acentuar) as belas formas da SLR dotada de belas e resistentes rodas forjadas da HRE MonoBlok Series modelo P40 em 20” devidamente pintadas em Satin Black. 

SÓ TOP DE LINHA.

10 GARAGENS DOS SONHOS.

OS 10 CARROS MAIS CAROS EM 2011.

A famosa revista norte-americana, Forbes, publicou um ranking dos carros mais caros do mundo em 2011.
Aqui ficam os 10 Carros mais caros do mundo:

10°. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce | Preço: $ 455.400

MERCEDES-BENZ SLR McLAREN By BRABUS.

MERCEDES SLR McLAREN COM DETALHES EM OURO.

BUTTON E HAMILTON TESTAM NOVO McLAREN MP14.

Já havia sido divulgado o primeiro carro de fabricação da McLaren, o MP4-12C, totalmente elaborado pela McLaren, após sua “separação” da Mercedes. Eu tinha resolvido esperar um pouco e me dei bem! Surgiu um vídeo onde Lewis Hamilton e Jenson Button testam a máquina.

O MP4-12C tem boa parte de sua estrutura feita em fibra de carbono, o que reduz muito o peso do carro, mas aumenta os custos de produção e venda. Como já era de se esperar, a McLaren trouxe algumas tecnologias já criadas na F1 para o seu primeiro modelo de carro.

Com motor V8 de 600 cavalos, com câmbio de 7 marchas e dupla embreagem, a máquina pode chegar a 8.500rpm e atinge os 100 Km/h em cerca de 3 segundos. A velocidade máxima ficou em 320 km/h. Rodando em apenas 2.000rpm, você já começa a sentir a potência do motor, o que já permite uma boa diversão ao dirigir o McLaren MP4-12C.

A intenção da McLaren, é em 2011 produzir pelo menos 1.000 unidades do MP4-12C. Estima-se que 500 veiculos sejam distribuídos na Europa e Estados Unidos, e outros 500 sejam destinados aos países restantes. Após um tempo, a McLaren quer levar a briga com a Ferrari para fora das pistas, chegando a produzir 4.000 carros por ano, contra os 6.000 produzidos anualmente pela Escuderia Italiana.

Fonte: McLaren Automotive

Confira mais fotos:

http://www.shockmotors.com/esportivos/mclaren-mp4-12c/

McLAREN MP4 - 12C

Este é o esportivo que marca o início da era pós-Mercedes e o retorno da McLaren aos super-carros de estrada. Sem uma imagem que marque uma primeira impressão muito forte, o seu design é ditado pela eficácia. Uma obsessão pela redução do peso, um motor potente e um preço apelativo são as premissas da marca para um veículo a entrar no mercado em 2011.

Terminada a parceria com a Mercedes, a McLaren deixou um pouco a Fórmula 1 para se dedicar à criação do seu novo super desportivo. Gordon Murray, talvez o mais inovador engenheiro automóvel da actualidade e criador do mítico F1, fez da obsessão pela redução de peso dos veículos a principal directriz no fabrico do já muito aguardado MP4-12C.

À semelhança do McLaren F1, este não é um carro de design especialmente impressionante, não trazendo nada de novo e tendo até uma certa sensação de déjà vu associada. Mas a empresa defende-se pelo argumento eficácia. Cada parte do modelo tem linhas totalmente funcionais para que ele seja o mais aerodinâmico possível e tudo nele foi construído milimetricamente de modo a evitar massa inútil.

A aposta da McLaren, além do uso extensivo de compostos nobres na estrutura, carroçaria e acabamentos, como magnésio, titânio ou kevlar, vai no sentido de rivalizar com a concorrência – Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, o Porsche 911 Turbo e o próprio Mercedes SLS – pela substituição do alumínio usado por estes pela fibra de carbono, mais leve e rígida.

O resultado é um carro substancialmente leve, não mais de 1300Kg, e ainda que mais pesado que o precedente F1, integra muito equipamento de segurança que não existia há alguns anos atrás. A equipa de Woking mostra-se confiante nesta aposta, quando muitos outros se voltam para carros mais pesados.

Muita da experiência da McLaren no automobilismo foi usada para criar o MP4-12C. Começando pela fibra de carbono já mencionada, esta compõe o chassi do veículo, chamado Carbon MonoCell, e que pesa apenas 80 quilos. Outros bons exemplos da influência da Fórmula 1 são a suspensão activa, aqui com três modos de acção – normal, esportivo e performance –, as entradas e condutas de ar para arrefecimento do motor, ou ainda o sistema Brake Steer, que ajuda o carro a minimizar derrapagens em curvas pelo aumento da tracção das rodas dianteiras.

São também detalhes interessantes o painel baixo para melhor visibilidade, o volante sem botões, os controles de ar condicionado na porta e o aspecto minimalista geral de toda a cabine, a qual integra um ecrã de sete polegadas sensível ao toque e bancos esportivos.

Por fim, seria impossível não referir o coração do MP4-12C, um potente motor V8 twin-turbo de 3.8 litros de cilindrada e 600 cavalos de potência, colocado na posição central traseira para melhor dirigibilidade e um baixo centro de gravidade.

A McLaren ainda não confirmou, mas a velocidade máxima rondará certamente os 325 Km/h, e dos 0 aos 100 Km/h não irão mais de quatro segundos. Confirmou, sim, ainda que o preço não seja conhecido, que as encomendas têm decorrido bem, passando já das 1600, e o super carro irá concorrer no segmento dos esportivos com custos entre 150 e 200 mil euros.

Jenson Button e Lewis Hamilton foram convidados recentemente a testar em pista as qualidades dinâmicas daquele que marca o regresso da McLaren ao mundo dos super-carros de estrada, e que produzido no Reino Unido, deverá chegar ao mercado em 2011.

Leia mais: http://obviousmag.org/archives/2010/04/mclaren_mp4-12c.html#ixzz1VpA7n6Kj

O preço do sonho de consumo

O preço do sonho de consumo

Sallen S7 Twin Turbo - US$ 550,000

Ascari A10 - US$ 650,000

SSC Ultimae Aero - US$ 650,000

Pagani Zonda C12 F - US$ 660,000

Ferrari Enzo - US$ 670,000

McLaren F1 - US$ 970,000

Koenisegg Agera R - US$ 1,600,000

Lamborghini Reventon - US$ 1,600,000

Pagani Zonda Clinque Roadster - US$ 1,850,000

Bugatti Veyron Super Sport - US$ 2,400,000

http://salaodecarros.blogspot.com/2011/08/o-preco-do-sonho-de-consumo.html