MUSTANG RTR. CARROCERIA EM FIBRA DE CARBONO

MUSTANG ANIMAL.

VERDADEIRO TUNING VIRTUAL

SÓ TOP DE LINHA.

MUSTANG TRANSFORMER.

MUSTANG RTR-X. SUA PREPARAÇÃO EM FOTOS.

MUSTANG VIRTUAL CUSTOM.

VIRTUAL CUSTOM

FOTO ORIGINAL

FORD MUSTANG.SUA HISTÓRIA.

MUSTANG 1969 DE PAPEL EM TAMANHO NATURAL.

SUPER CARROS A VENDA NO RIO DE JANEIRO.

FORD MUSTANG BOSS 302.

FORD MUSTANG GT 350.

Que os amantes da Ford preparem seus corações, foi anunciado pelo próprio Carroll Shelby que após 45 anos, o lendário Mustang GT 350 volta a ser produzido! Há alguns dias eu postei aqui as primeiras fotos do Mustang GT 2011, e ... CLICK NO TÍTULO

FORD MUSTANG 5.0 GT.

MUSCLE CARS, OLD Vs NEW.

Vídeo que mostra esportivos americanos antigos contra os novos, o vídeo está em inglês mas, foda-se, as imagens são tão bacanas que quem precisa ouvir alguém falando, curte ai. Dica do leitor Gustavo Sandin.

http://autoclube.blog.br/2011/06/velho-vs-novo/

Um pouco sobre tuning

Tuning (expressão inglesa traduzida como afinação, optimização ou personalização) ou car tuning (afinação/personalização de carros) é umpassatempo que consiste em alterar as características de facto de umautomóvel a um nível de personalização extrema. No contexto costuma-se imprimir no automóvel um pouco da personalidade do seu dono; está sendo muito usado para agregar valor desportivo aos carros, tornando-se assim, aarte de dar ao carro mais performance, mais segurança, mais beleza, tornando-o diferente e único. O tuning é aplicável a praticamente todos os componentes de um carro: rodas, pneus, suspensão, alterações no motor, interior, carroçaria, tubos de escape, áudio. Há quem gaste um valor acima do próprio preço do carro com peças e acessórios, como pára-choques, asas, saias, neon, sistemas de NO² (óxido nitroso), etc. Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro "de série" em algo exclusivo e único.

O tuning não deve apenas tornar o carro mais bonito. As alterações feitas, para além de ter preocupações estéticas, devem acrescentar características ao carro de forma a torná-lo mais potente, não desprezando a segurança e o comportamento do carro, sendo estas as características principais a conseguir. Normalmente estas alterações inspiram-se na competição, tendo os campeonatos de Super Turismo Europeu e Stock car, contribuindo significativamente para a disseminação do Tuning em nível mundial. Lançado em 2001, o filme "Velozes e Furiosos", desencadeou essa tendência pelo mundo inteiro.

e agr uma homenagem para ELAS

MUSTANG : COBRA JET.

Está aí feliz com as propagandas da sua montadora preferida anunciando um feirão? Nos EUA a alegria da galera é o anúncio de que o Mustang Cobra Jet começará a ser vendido em breve. Aposto que você nunca ouviu falar de um Mustang com esse nome!

É simples, o Mustang Cobra Jet é proveniente da empresa de mesmo nome (Cobra Jet), especializada em carros de corrida. Este brinquedinho novo tem motor V8 5.4 em alumínio com duas opções de supercharger.

A potência estimada é de 425 cv, mas o veículo tem capacidade de alcançar bem mais que isso, afinal, o projeto é de um carro pronto para correr e receber melhorias. O preço? Bem, nada menos que 91.990 dólares. Vale lembrar que o Mustang já alcança os 402m em menos de 10 segundos!

Fonte: Autoblog

MUSTANG GT 500

Trata-se do Novo Mustang GT500. Se você é apaixonado pela Ferrari 430 Scuderia e seus 510 cv mas ainda não pode desembolsar R$ 1.600.000,00, fique com o novo Shelby que possui 30 cv a mais e custa “apenas” R$ 360.000,00! Não sou perito para analisar com muitos detalhes um determinado carro, mas gostei do GT500 2010 pelo valor justo ao carro, cheio de luxo, potência e estilo bem agressivo. Com este Shelby, não tem como você ser discreto ou passar despercebido. Vamos aos dados:

FICHA TÉCNICA
Ford Mustang Shelby GT500

Motor 8 cilindros em V, 32 válvulvas, dianteiro, longitudinal, gasolina
Cilindrada 5409 cm³
Potência 540 cv
Potência específica 99.83 cv/l
Torque 694.2 Nm
Taxa de compressão 8.4:1
Transmissão manual, 6 marchas

Tração traseira
Rodas Liga leve, 19 polegadas
Pneus Dianteiros 255/40 R19
Pneus Traseiros 285/25 R19