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VOLKSWAGEN LANÇA "FUSCA" INSPIRADO NO HERBIE
Edição 53 será vendida com exclusividade na Espanha
por DA REDAÇÃO
30/10/2012 09h43 - atualizado às 10h05 em 30/10/2012

Inspirada no personagem de filmes da Disney, o Fusca Herbie, a Volkswagen anunciou o Beetle edição 53. O modelo atual se parece com o dos filmes dos anos 60: o exterior é branco com listras azuis e vermelhas e traz o logo “53” no capô. O veículo será vendido na Espanha, onde o carro ficou conhecido como "Escarabajo" (escaravelho) - tanto que é esse o emblema colocado sob o logoitipo da VW na traseira do carro.
O modelo está disponível com rodas de liga leve de 17 polegadas e três motores diferentes. O único a gasolina é o 1.2 TSI, que desenvolve 106 cv de potência. Os demais são a diesel: 1.6 TDI com 106 cv e um TDI 2.0 com 141 cv. As unidades da série especial também possuem assistente de estacionamento e sensor para medir a pressão dos pneus.

O Fusca Herbie esteve em vários filmes da Disney desde 1968. A sua estreia foi em "The Love Bug". Nos longas, o carro é capaz de pensar e expressar seus sentimentos como um ser humano.
Confira os preços do New Beetle 53 Edition:
1.2 TSI 106 cv - € 22,090 (cerca de R$ 56 mil)
1.6 TDI 106 cv - € 23,770 (cerca de R$ 61 mil)
2.0 TDI 141 cv - € 26,150 (cerca de R$ 68 mil)
1.2 TSI 106 cv - € 22,090 (cerca de R$ 56 mil)
1.6 TDI 106 cv - € 23,770 (cerca de R$ 61 mil)
2.0 TDI 141 cv - € 26,150 (cerca de R$ 68 mil)

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FUSCA COM MOTOR V8. ANIMAL.
"A cena pode ser considerada, no mínimo, patética. Você para em um farol e, de repente, ouve o ronco característico de um motor V8 ao seu lado. Olha, olha, e não vê nada, apenas um modesto Fusquinha 1966 com a pintura manchada e equipado com umas rodas estranhas. Com certeza, o ronco não pode vir dele. De repente, o sinal abre, e o tal Fusquinha vai embora, acelerando como um carro esportivo. E não adianta tentar alcançá-lo; com certeza, havia algo de muito estranho naquele carro de aparência modesta.
Afinal, trata-se de um veterano Fusquinha equipado com motor Ford 302 V8 de Maverick, numa solução bem interessante. Como o motor fica na dianteira e o radiador na traseira, a aparência externa do Fusca quase não foi alterada, e por isso muitos se surpreendem não só com o ronco, mas também com a aceleração de zero a 100 km/h (menos de sete segundos) e velocidade máxima (próxima aos 200 km/h)."
Veja a matéria completa no excelente site Fusca Nossa Paixão.
Afinal, trata-se de um veterano Fusquinha equipado com motor Ford 302 V8 de Maverick, numa solução bem interessante. Como o motor fica na dianteira e o radiador na traseira, a aparência externa do Fusca quase não foi alterada, e por isso muitos se surpreendem não só com o ronco, mas também com a aceleração de zero a 100 km/h (menos de sete segundos) e velocidade máxima (próxima aos 200 km/h)."
Veja a matéria completa no excelente site Fusca Nossa Paixão.
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
O MELHOR EVENTO DE AIRCOOLEDS.

Quando você pensa que os melhores Volks refrigerados a ar devem estar na Alemanha, eis que surge um vídeo de um evento que quebra todas as suas barreiras, até em relação aos países escandinavos.
O SCC (Scandinavian Cal-Look Classic, ou Clássicos Cal-Look escandinavos) é um evento que tem exposição, campeonato e arrancada durante 3 dias de agosto, e é somente para aircooleds. Reúne gente da Europa inteira, e para a nossa felicidade, o videomaker norueguês Marius Hesleskaug esteve lá para nos trazer belas imagens!
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sexta-feira, 11 de novembro de 2011
sábado, 5 de novembro de 2011
CADÊ O FUSCA QUE ESTAVA AQUI ?

sexta-feira, 4 de novembro de 2011
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