Brasileiro adora comprar carro: topa levar pra sua casa um Celta por R$ 23.000,00, aceita pagar R$ 38.000 por um Gol ano 2012, versão completa, e por “módicos” R$ 27.000,00 leva um Fiat Uno novinho pra sua garagem. Nós, brasileiros, pagamos esses preços e ainda saímos da concessionária felizes e satisfeitos com a aquisição. Muitos de nós ainda passamos anos a fio pagando as prestações do financiamento pela aquisição do carro novo – o que, no final das contas, eleva ainda mais o preço pago pelo automóvel. Mas será que esses preços são justos?
Pense no carro dos seus sonhos
Esses são preços pagos por carros considerados populares. Mas eu te pergunto: esse é o carro dos seus sonhos? Feche os olhos e pense: desconsideradas outros custos na aquisição de um automóvel (como impostos, manutenção, seguro, consumo de combustível, etc.), você preferia levar pra casa um Gol ou um Mustang? Um Cruze, o carro da GM que substituiu o Vectra, ou um Camaro? Um Toyota Corolla ou um Fiat Uno?
Não tenho a melhor dúvida de suas escolhas. Agora, reflita sobre o que vou falar: se você morasse nos Estados Unidos, o preço que você paga pelos carros brasileiros seria exatamente o custo de levar qualquer um dos carros “dos sonhos” da maioria dos brasileiros que eu mencionei acima. Duvida disso? É só dar uma busca pelos preços dos carrões pelo Google e converter o preço de dólar pra real. Eu utilizei, pras contas, a taxa de conversão de R$ 1,70 por US$ 1,00.
Vejamos outros resultados:
Bateu um desânimo, né? Com o preço de um Honda City no Brasil dá pra comprar um Audi A4, nos EUA; pelo preço de um Gol dá pra comprar um carro esportivo como um Mustang ou um Camaro. Nesses modelos, a diferença é absurda: pelo preço de um desses carros no Brasil, é possível comprar quase 3 carros idênticos nos EUA. E ainda sobra uma graninha. Pra não ser tão ousado: pelo preço de um Fiat Uno (modelo novo), é possível comprar um Toyota Corolla, que custa o dobro do preço de um idêntico nos EUA.
Absurdo.
Por que um carro é tão caro no Brasil?
Mas por que isso acontece? Por que um americano pode levar um Malibu pelo preço que pagamos por um Polo? São três os motivos:
Culpa do governo: o primeiro culpado é o governo. Com uma política protecionista estúpida, o governo ainda favorece tanto a indústria nacional que é extremamente caro importar um carro do exterior. E tudo vai piorar agora, com o aumento do IPI. Além disso, com a quantidade de impostos e encargos impostos às montadoras, ainda é relativamente caro construir um carro por aqui. O ideal seria que o governo diminuísse os impostos no setor e desse estímulo para que outras montadoras trouxessem suas fábricas para cá. Geraria emprego, os novos empregados pagariam impostos, e a concorrência faria com que os preços diminuíssem e a qualidade dos veículos melhorasse. Sonho meu…
Culpa das montadoras: outro grande culpado pela situação é a indústria automobilística brasileira. As montadoras têm uma margem de lucro muito maior no Brasil do que no seu país de origem. Mas isso só ocorre por um motivo…
Culpa dos consumidores: …nós, brasileiros, topamos pagar muito caro pela realização de comprar um carro. Como muita gente só vê o custo da parcela no bolso, acaba topando pagar muito mais por um carro que é, na verdade, uma carroça. Se computarmos os juros, o Fiat Uno não teria o preço de um Corolla nos Estados Unidos, mas o de um GM Cruze, já que muitas vezes o financiamento acaba levando o consumidor a pagar o dobro do que pagaria se comprasse o carro à vista. Mas a ideia central é essa: se os consumidores brasileiros topam pagar duas, três vezes mais pelo mesmo carro, por que a montadora venderia o carro por um preço menor?
Pense nisso na próxima vez que você resolver ir à concessionária resolver comprar um carro novo… é por essas e outras que meu carro foi comprado de segunda mão. Ao menos, uma parte desse preço absurdo eu não paguei.
Fonte:opequenoinvestidor.com.br
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