NOVA VIDA PARA VELHOS CARROS.

CONCEITO : COROLLA FURIA.

ETIOS, POPULAR DA TOYOTA.

TOYOTA MOSTRA FUTURA GERAÇÃO DE SEDÃ : NS4 CONCEPT.

SCION FR-S DE + 600CV. FÓRMULA DRIFT.

TOYOTA PRIUS. HÍBRIDO CHEGA AO BRASIL.

TOYOTA ETIOS.

Conheça a Toyota Etios, o carro será fabricado aqui no Brasil em Sorocaba, interior de São Paulo.

frente do novo toyota etios

TOYOTA CAMRY, SE TEM ESTOMAGO FRACO NÃO ABRA ESSE POST.

SUBARU GT 300

TOYOTA CAMRY 2012. FOTOS OFICIAIS.

A EVOLUÇÃO DO TOYOTA COROLLA.

Naturalmente, a maioria dos produtos possuem evolução ao longo dos anos. As melhorias e adequações de necessidades e tendências em produtos, tais como tecnologia, design e estética seguem padrões que estão disponíveis na análise do ambiente de marketing.

Algumas características descritas podem ser facilmente observadas nas fotos abaixo, que retratam a evolução do produto Corolla, da Toyota. Durante o período, o automóvel teve alterações no tamanho e nas linhas/curvas, além das mudanças em padrões estéticos.

TOYOTA CELICA. INCRÍVEL RESTAURAÇÃO.

TACOMA PICAPE DA TOYOTA.

OS 10 MAIORES PORTA-MALAS DO BRASIL.

TOYOTA PRIUS. CRIATIVO,

NOVA TOYOTA HILUX SW4.

trazeiro do toyota suv sw4

A SW4 é única em cada detalhe.
Seu design elegante e robusto garante presença marcante e muita personalidade. Conforto e sofisticação, para até sete pessoas, também marcam presença, isso sem falar na conveniência e versatilidade proporcionada pela terceira fileira de bancos bipartidos e rebatíveis.

frente do toyota suv sw4

O desempenho da SW4 é outro atrativo impressionante. Tanto no motor D-4D 3.0 litros 16V DOHC diesel quanto no motor 4.0 litros 24V gasolina DOHC de 6 cilindros em V a tração 4x4 permanente oferece estabilidade e segurança em todos os tipos de terreno, e o bloqueio do diferencial central com tração 4x4 reduzida proporciona capacidade off-road.

COMPUTADOR DE BORDO COM 7 FUNÇÕES

computador a borda toyota sw4

Temperatura externa, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível, velocidade méida do veiculo, tempo de condução, autonomia e bussola.

VOLANTE COM COMANDOS INTERGRADOS

volante da nova toyota sw4 com comandos integrados

Mais conforto e segurança na condução da nova sw4 ao permitir que o motorista ajuste os controles sem que tenha que remover as mãos do volante.

PACOTE COURO

Banco da nova suv sw4

Bancos, volante, manopla de câmbio, alavanca de transferência e laterais das portas em padrão couro. Itens em padrão couro contêm partes de couro ligitimo e couro nas versõess SRV A/T.
Os bancos da terceira fileira são bipartidos e rebativeis, trazendo total versatilidade e conforto para todos os ocupantes, com a capacidade de acomodar até 7 pessoas.

SEGURANÇA
Coluna de direção deformável e pedal de freio desarmável, em caso de forte colisão frontal, a coluna de direção absorve o impacto e se retrai enquanto o pedal do freio se desprende e diminui a invasão da reigião dos pés.
Air bags para motorista e passageiro dianteiro, proteção extra em caso de fortes impactos frontais, complementando a ação do cinto de segurança

TOYOTA IQ, COM BODY KIT TUNING.

Depois da excelente aceitação do mercado do kit de carroçaria do Toyota IQ Party, a Ibherdesign acho que a versão normal do kit não estava completa e que este carro, merceia mais. Lembramos que não há no mercado concorrência para este kit destinado ao pequeno IQ.

Assim a Ibherdesing decidiu trabalhar mais ainda este modelo e captar mais atenções para este carro. O kit original inclui 6 peças, com spoiler frontal, spoiler capot, saias laterais, difusor traseiro e aileron.

Com o novo upgrade foram desenhadas umas abas de alargamento, com canards feitos em fibra de carbono, bem como grelhas de indução de ar no pára-choques frontal, também usando a fibra de carbono. Esta nova versão pode ter sido admirada no último evento Tuning de Braga, onde esteve em exposição.

Destaque ainda para a qualidade do kit e facilidade de aplicação sobre os componentes originais.

Este kit torna o Toyota IQ único, mas segundo sabemos a Ibherdesign não vai ficar por aqui…

http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/ibherdesign-toyota-iq-party-wide/

NOVO SCION FR-S.

Outro salão do automóvel, uma outra versão do Toyota e Subaru 's parceria conjunta carro esportivo de tração traseira. Vimos FT-86 Toyota do conceito II em Genebra no início deste ano, juntamente com ochassis da versão da Subaru do carro . Agora aqui em New York , Scion tomou os envoltórios fora de seuFR-S , um número pouco sexy que cavalga sobre esta mesma plataforma.

FR-S, que significa "motor dianteiro, tração traseira, esporte," (ou "maldito" muito doce ", segundo Jack Hollis, presidente Scion do vice) é uma homenagem da montadora ao infame AE-86 Corolla - um carro que foi muito elogiado por seu corpo leve e excelente equilíbrio sem ter a produzir uma tonelada de poder. Sob o capô está um naturalmente aspirado de 2.0 litros Boxer flat-four acoplado a qualquer um manual de seis velocidades ou transmissão automática. Os passeios FT-S em afiadas rodas de 20 polegadas, escondendo-se um conjunto absolutamente monstruosa de 18 polegadas de carbono rotores de freio de cerâmica, que são fixadas as rodas como uma motocicleta. Não conte com os de produção que façam ...

Hollis diz que o projeto do FR-S 'é inspirado pelo lendário Toyota 2000GT, e podemos até mesmo ver um pouco do Lexus LF-A nas formas angulares que se misturam com curvas elegantes. Este é um conceito quente, e fomos informados que ele visualiza uma nova adição à família Scion chegando em 2012. (Sim, nós sabemos.)

Toyota-Subaru cupê esportivo

TOYOTA COROLLA, FICHA TÉCNICA.

Afim de fazer algum trabalho de curso ou até mesmo saber as especificações técnicas de alguns carros? Pois bem, nem sempre é fácil de encontrar fichas técnicas de carros para baixar de graça, ou até mesmo consultar. Este post é o primeiro de uma série que pretendo fazer, assim como as tabelas com preços de veículos. Hoje começamos com a ficha técnica do Corolla:

Ficha Técnica do Corolla Altis 2.0 Automático e Corolla XEi 2.0 Automático

Motorização

Motor: 2.0 Dual VVT-i 16V Flex

Potência: 153cv a 5.800 RPM (Álcool) | 142cv a 5.600 RPM (Gasolina)

Torque: 20,7 kgf.m a 4.800 RPM (Álcool) | 19,8 kgf.m a 4.000 RPM (Gasolina)

Diâmetro do pistão: 80,5mm | Curso do pistão: 97,6mm

Taxa de Compressão: 12,0 : 1

Cilindradas: 1.986

Transmissão: Automática 4 velocidades Shiftronic

Relações de transmissão:

1º 3.943 |2º 2.197 | 3º 1.412 | 4º 1.020 | Ré 3.145 | Diferencial 2.923

Suspensão Dianteira: Independente do tipo McPherson, com barra estabilizadora

Suspensão Traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora

Direção: Eletro-assistida.

Freios Dianteiros: Discos ventilados | Freios Traseiros: Discos sólidos

Pneus: 205/55R16 | Rodas de liga leve R16

Capacidade do tanque: 60 litros | Capacidade do porta-malas: 470 litros

Comprimento, largura e altura (mm): 4.540 x 1.760 x 1.480

Distância entre eixos: 2.600mm

Ficha Técnica do Corolla GLi 1.8 e Corolla Xli 1.8 Automático/Mecânico

Motorização:

Motor: 1.8 VVT-i 16V Flex

Potência: 136cv a 6.000 RPM (Álcool) | 132cv a 6.000 RPM (Gasolina)

Torque: 17,5 kgf.m a 4.200 RPM (Álcool) | 17,3 kgf.m a 4.200 RPM (Gasolina)

Diâmetro do pistão: 79,0mm | Curso do pistão: 91,5mm

Taxa de Compressão: 10,0 : 1

Cilindradas: 1.794

Transmissão: Automática 4 velocidades Shiftronic ou Manual 5 velocidades.

Relações da transmissão automática:

1º 2.847 |2º 1.552 | 3º 1.000 | 4º 0.700 | Ré 2.343 | Diferencial 4.237.

Relações da transmissão manual:

1º 3.545 |2º 1.904 | 3º 1.310 | 4º 0.969 | 5º 0.815 | Ré 3.250 | Diferencial 4.312.

Suspensão Dianteira: Independente do tipo McPherson, com barra estabilizadora

Suspensão Traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora

Direção: Eletro-assistida.

Freios Dianteiros: Discos ventilados | Freios Traseiros: Discos sólidos

Pneus: 205/55R16 | Rodas de liga leve R16

Capacidade do tanque: 60 litros | Capacidade do porta-malas: 470 litros

Comprimento, largura e altura (mm): 4.540 x 1.760 x 1.480

Distância entre eixos: 2.600mm

*Fonte dos dados: Toyota

TOYOTA REYZ.

FENOMENAL, COMO DIZ Sr. M.