A Wheelsandmore apresentou uma versão refinada do Mercedes-Benz SL500, que segue na onda das últimas preparações desta empresa Alemã.
A cor do carro foi conseguida, não através de uma pintura, mas de vinyl wrapping. Mas a especialidade da empresa, como o nome deixa transparecer, é nas jantes e mais uma vez, a escolha não poderia encaixar melhor no carro. A escolha caiu numas rodas tripartidas na medida de 9.5×20‘‘ e 11×20‘‘, com pneus 245/30 R20 e 295/25 R20, respectivamente no eixo frontal e traseiro. Os pneus usados são os Continental Sport Contact 5P.
Embora as rodas possam ser customizadas com praticamente qualquer cor, a Wheelsandmore escolheu um preto mate para o centro da roda que combina com o exterior em aço inoxidável polido. O resultado é perfeito.
Ao nível da suspensão, o rebaixamento é conseguido pelo módulo de suspensão regulável chamado LowMaXX, que atua até aos 70km/h de modo a preservar o conforto e segurança. Este módulo é disponibilizado como opção e instala-se em poucos minutos sobre a suspensão original.
Originalmente, o SL500 já tem argumentos suficientes, com 435cv produzidos pelo motor M278. No entanto a Wheelsandmore aumentou a performance do mesmo através da optimização da electrónica, com um módulo que aumenta a potência em 70cv e 100Nm, ficando a potência final nos 505cv e o binário nos 800Nm. A empresa está ainda a desenvolver um sistema de escape específico e uma admissão de ar. No entanto o resultado conseguido é deveras impressionante conforme atestam as imagens.
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