LOUCURA, CARROS SERPENTES.

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MERCEDES C63 By AMG.

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Carros personalizados e Hot Rods em Sacramento

Carros personalizados e Hot Rods em Sacramento

Após 61 anos o Autorama Sacramento é uma das mais longas executando shows indoor e com 450 carros personalizados, hot rods e passeios especiais de todos os tipos cobrindo edifícios Cal Expo e feiras.

O Autorama Sacramento começou em 1950, quando empresário Sacramento HaroldBagdasarian "Baggy" e seu clube do carro, a Capitol City Thunderbolts Clube Auto, Baggy membros do clube convencido a "Settle amigável argumentos sobre os méritos de seus excelente carros personalizados." Isto de acordo com o host atual do programa, Rodshows.com, as mesmas pessoas que lhe trazer o Show Grand National Roadster. O show original atraiu 22 entradas e 500 espectadores com o primeiro "Best Car personalizado" troféu vai Leroy SEMAS para seu cupê Chevrolet.

Agora voltando ao "Kustom Capitol of the World" declaração, esse show teve carros construídos por ícones de personalização, como Gene Winfield e D'Agostino John. Para não mencionar alguns mestres locais de fabricação, bem como Chops Skoty Gambino e Alex sendo desafiada por Idaho construtor Russ Freund cujo "viagem T" chocou o GNRS 2011.

http://www.batalhax.com.br/2011/08/carros-personalizados-e-hot-rods-em.html

BMW i3 E i8 CONCEITO.

A BMW apresentou os protótipos i3 e i8, modelos que anunciam os dois primeiros modelos da sub-marca «i», a qual compreenderá modeloseléctricos, híbridos e com extensor de autonomia.

O BMW i3 Concept é um citadino 100% “verde”, equipado com um motor elétrico a debitar 125 kw/170 cavalos e um binário máximo de 250 Nm. O construtor alemão anuncia uma aceleração dos 0 aos 100km/h em menos de oito segundos e uma velocidade máxima de 150 km/h. A autonomia deverá variar entre 130 e 160 km.

O i8 Concept, por sua vez, é um super-desportivo equipado com um avançado sistema híbrido, que combina um motor eléctrico alojado no eixo dianteiro, com um motor térmico de três cilindros a debitar 220 cavalos e 300 Nm de binário máximo. Segundo a BMW, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em menos de cinco segundos, com um consumo, em ciclo combinado, de 3,0l/100km. A incorporação de uma bateria de iões de lítio de grande capacidade, que pode ser carregada numa vulgar tomada doméstica, permite ao i8 Concept percorrer até 35 quilómetros em modo exclusivamente elétrico.

Ambos os protótipos estarão em destaque no stand da BMW, no Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro.

Imagens BMW i3 (Concept)

Imagens BMW i8 (Concept)

http://www.pressauto.net/2011/08/bmw-apresenta-prototipos-i3-e-i8/