sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

O IMPORTANTE É QUE AINDA ANDA.



FERRARI LIMOUSINE.



TUTORIAL PARA FAZER A SUA


VISUAL MILITAR COM ACABAMENTO DE LUXO: JEEP WRANGLER.


quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

NERD. TOY YODA.


CR-V, CIVIC HATCH E BRIO, DA HONDA PASSAM POR AVALIAÇÃO.


ALBERTO CATALDI, DE MOTEGI (JAPÃO)
Nova geração do CR-V chega ao Brasil em abril de 2012

VIRTUAL CUSTOM GM CRUZE PARA TVSP.









QUADRICICLO COM MOTOR FERRARI E CAMBIO BMW, CUSTA QUASE R$ 500.000,00.

SCOOTER PARA MOTOCICLISTAS ESPECIAIS.

Scooter HDX3 para cadeirantes
Hyper Division é uma marca italiana que lançou no mercado um produto revolucionário para garantir a mobilidade de pessoas que fazem uso de cadeira de rodas ou pessoas que tem problemas de mobilidade dos membros inferiores.
veículo que é baseado na plataforma da motocicleta Honda SH 125i foi adaptado para ser acoplado a uma cadeira de rodas e todos os controles da scooter foram adaptados para a parte superior, permitindo que o condutor realize todas as funções utilizando apenas as mãos.
O nome dado a scooter para cadeirantes é HDX3-125i e uma das adaptações necessárias foi a de adaptar um eixo traseiro com duas rodas, tranformando-a em um tricículo com visual moderno.
Para equipar o tricículo especial  para deficientes físicos a fabricante utilizou um motor monocilindro de 4 tempos, refrigerado à água e com injeção eletrônica de combustível. Para a marcha ré foi instalado um motor elétrico de pequena capacidade que é capaz de permitir a realização de manobras com eficiência. O motor da HDX3 tem potência de 10 cv aos 9000 rpm e 1,2 kgfm.
Scooter Honda HDX3 para deficientes físicos
Scooter Honda HDX3 para deficientes físicos
O preço de venda desta motoneta ainda não foi divulgado pois a tendência é que seja feito sob encomenda, já que é um veículo feito para um público muito específico.

JOGADORES E SEUS CARROS.



Enviado por: Magdalena Heritier
Fonte: patineteprateado

O MELHOR EVENTO DE AIRCOOLEDS.


Quando você pensa que os melhores Volks refrigerados a ar devem estar na Alemanha, eis que surge um vídeo de um evento que quebra todas as suas barreiras, até em relação aos países escandinavos.
O SCC (Scandinavian Cal-Look Classic, ou Clássicos Cal-Look escandinavos) é um evento que tem exposição, campeonato e arrancada durante 3 dias de agosto, e é somente para aircooleds. Reúne gente da Europa inteira, e para a nossa felicidade, o videomaker norueguês Marius Hesleskaug esteve lá para nos trazer belas imagens!

CHEVROLET COBALT JÁ É CHAMADO PARA RECALL.


Chevrolet Cobalt chegou ao mercado brasileiro há pouco mais de um mês e já passa por seu primeiro recall. A GM convocou nesta sexta-feira (16) proprietários do novo sedã a comparecerem em sua rede de concessionários para substituição do pedal de freio, que segundo a montadora pode não funcionar, anulando a ação de frenagem e aumentando o risco de acidentes.
fabricante informa que o defeito afeta os carros com chassis CB163616 a CB216594. Informações complementares podem ser obtidas pelo telefone 0 800 707-4200 ou pelo website da montadora www.chevrolet.com.br.

DEZ REPAROS QUE VOCÊ MESMO PODE FAZER.




VIPER VOLTA EM 2012.


Engraçado né, garanto que 95% das pessoas que estão lendo esse post não possuem o sonhado dinheiro para comprá-lo, mas certamente estão felizes com a volta do clássico Viper, coisas que só quem é apaixonado por carros motosentende. O superesportivo começou a ser fabricado em 1991 e sua produção foi encerrada em julho de 2010, porém a Chrysler anunciou sua volta recentemente.
Conforme informações da Chrysler, o novo Viper deixará de usar o escudo da Dodge e seu nome passará a ser STR, que já era usado em sua útima geração (Viper STR10, foto acima). Os carros motos  fabricado na fábrica de Conner Avenue, em Detroit, que será reativada e terá seus 150 funcionários recontratados. Nessa planta ele foi fabricado de 1995 até sua descontinuação em 201o.
Debaixo do capô certamente teremos um motor V10 de brutais 600 cavalos, tradição dos Vipers. Sua aparição deve acontecer no Salão de Nova Iorque, nos Estados Unidos, em abril de 2012. Só lembrando que o novo Viper STR será comercializado como modelo 2013.
Um pouco da história desse clássico americano:
O Viper foi concebido inicialmente em 1988, na Chrysler Advanced Design Studios. Em fevereiro do ano seguinte, Bob Lutz, presidente da Chrysler, sugeriu a Tom Gale, da Chrysler Design, que a empresa deve considerar uma produção de um modelo Cobra ‘moderno’, e um exemplar de argila foi apresentado ao Lutz alguns meses mais tarde. Logo em seguida o carro foi apresentado como conceito no North American International Auto Show em 1989, uma espécie de Salão do Automóvel. A aceitação do público ali presente foi tão positiva que Roy Sjoberg, engeheiro chefe, decidiu que ele entraria em produção.
Este conceito foi originalmente chamado de Copperhead (uma cobra venenosa dos EUA) devido a sua aparência que remetia as características dos répteis, mas acabou sendo alterado para Viper, vindo a se tornar um ícone dos superesportivos da época. Apesar dele ter sido mostrado em 1989, o Viper só começou a ser comercializado pra valer em 1992. De lá pra cá, foram cinco gerações, terminando agora em 2010 como eu havia dito no texto acima.
O primeiro Dodge Viper:
Via Autonews

FUSCA DE LOUCO.


quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

AMERICANO GANHA LAMBORGHINI E BATE COM ELA NO MESMO DIA.

Roda mais feia do mundo

para finalizar a roda mais feia em que ja vi isso foi fotografado a poucos minutos 

Nissan versa Campinas sp


novo nissan versa flagrado indo para loja em campinas sp

L200 com rodão em campinas sp

tirei essa foto em frente ao trampo achei que ficou muito boa essa roda apenas faltou uma leve rebaixadinha


E AGORA ELA DO MODO EM QUE EU DEIXARIA SE FOCE MINHA