FERRARI : CARROZZERIA ZANASI.

É comum que cada montadora tenha uma espécie de “filha” nas ruas para cuidar bem dos produtos. São oficinas oficiais que tratam de reparos básicos com a maior qualidade possível. Melhor até que muitas concessionárias.

Este é o caso da Carrozzeria Zanasi, na Itália. A Zanasi realiza inúmeros trabalhos naparte estética de veículos da Ferrari, como reparo em pintura e funilaria, restauração de antigos, pinturas personalizadas e até bodykits oficiais.

Diz a lenda que, em 1964, Enzo Ferrari se uniu a Umberto Zanasi, fundador da Carrozeria Zanasi para dar-lhe o apoio. Então o que temos é uma oficina que pode ser considerada perfeita. No vídeo abaixo é possível ter uma noção da seriedade no trabalho dos caras.

Via: Carrozzeria Zanasi

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FERRARI, FABRICA DE SONHOS.

A Ferrari foi fundada Maranello, Itália, em 1929. A fábrica foi projetada pelo arquiteto francês Jan Nouvel e teve suas instalações modernizadas em 1997.

O edifício ocupa mais de 21 mil metros quadrados divididos em 2 pavimentos, sendo um para 8 e outra para 12 cilindros. Há também uma área de testes, instalação e desenvolvimentos de protótipos, escritórios e salas de reuniões.

A carroceria e o chassi da Ferrari são construídos na Carrozzeria Scaglietti, localizada próxima à Modena. Depois disso, o motor, devidamente testado, é montado na carroceria em um prédio anexo.

Depois do motor, são instalados os outros componentes do carro, um a um. E cada passo da linha de montagem é acompanhado de perto pelos engenheiros da empresa.

Toda a fábrica foi projetada seguindo as regulamentações de ergonomia e usabilidade no trabalho o que proporciona uma maior produção e melhores condições de trabalhos para os seus operários.

O processo de fabricação de uma Ferrari novinha dura em média 3 semanas. A Ferrari, hoje, produz de 10 a 12 carros por dia e para se ter o carro dos sonhos é preciso encomendar.

Fonte: Design Boom