JAGUAR SS100.

Cento e vinte e cinco cavalos, 3485cc, 6 cilindros em linha e caixa de quatro velocidades são apenas as características mecânicas. As estéticas, essas, são ainda mais extraordinárias para uma máquina desenvolvida em 1938. Foi aliás esta combinação de estética e desempenho que fizeram do SS100 uma das máquinas mais extraordinárias da história da industria automóvel.

O Jaguar SS100 foi uma das primeiras máquinas de William Lyons (Mr. Jaguar) a fazer ver o nome da hoje mítica e adorada marca automóvel. Isto, mesmo antes de a marca “existir oficialmente”, algo que só aconteceria no período pós-guerra a 9 de Abril de 1945. Ainda assim, uma placa com o nome do felino, já fazia parte do corpo do SS100.

Com uma velocidade máxima de 153Km/h e uma capacidade de aceleração que o levava dos 0 aos 100Km/h em pouco mais do que uma dúzia de segundos, o SS100 fazia as delícias dos amantes da condução da altura e, estou certo, faria igualmente as delícias de muitos dos condutores dos dias de hoje.

Ao todo, da fábrica de Conventry, saíram 118 unidades do modelo de 3.5 litros, processo que foi interrompido pela Grande Guerra e que forçou a, hoje Jaguar, a participar no esforço de guerra fabricando equipamento militar no lugar onde anteriormente e posteriormente se construíram alguns dos maiores ícones da indústria automóvel.

Um exemplar desta máquina estará a leilão no próximo dia 20 de Agosto com um valor estimado situado entre 490.000 e 560.000 Euros.

Pechinchas!

Eu no B.A (Bizarrices Automotivas)

As fotos a seguir são de um Mp Lafer 1976 que esta na familia des de  0km , quando meu avo comprou e presenteou minha mae ele era branco com bancos e capota preta.
Minha mae pintou de preto cadilac e colocou bancos e capota branca, des de pequeno eu brincava no carro, qnd completei 18 anos e tirei minha cnh (carteira nacional de habilitaçao) para minha surpresa minha mae veio com a chave do carro e falou :
Filho ate voce juntar dinheiro e comprar seu proprio carro vai usando o lafer oO quase tive um orgasmo aquele dia auhsuahsuahs.
axo que os 8 meses que fiquei com o carro peguei mais mulher do que peguei na minha vida toda hahaha, o carro faz a diferença =[ 
Hoje o Mp Lafer esta sendo reformado ja encomendamos as lanternas originais grade frontal e as rodas do mesmo ano e modelo , meu avo antes de falecer colocou essas rodas q hj estao nele, e vendeu as originais. se alguem souber de um lugar que venda as rodas originais do mp lafer 1976 me avise ;p.

Hoje sou um feliz "propiotario" de um astra ss 2007 haha , mas antes dele comecei com um monza 1988 pulei para um palio edx 1997 ,um gol 2005 , um palio 2007 e agora o astroso ;p

Att: Marcelo Ziggiatti Campinas-SP