


O AC Schnitizer Eagle foi retrabalhado para conseguir até 260CV no motor 1.6 16v turbo. Um novo sistema de escape instalado foi responsável para que, junto de outras modificações, o peso do carro tenha sido reduzido em 80kg. Os pneus utilizados foram esportivos UHP de rua, da Continental. A preparadora também adicionou uma suspensão coilover de competição e rodas de liga leve AC Schnitzer Mi2 de 18 polegadas.
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