CONCURSOS VX: GOLF COM ENVELOPAMENTO METÁLICO.

Ter em mãos um Golf GTI para equipa-lo com um som forte sem deixar a esportividade de lado é um grande desafio que poucos encaram. Mas a empresa de tuning alemã CFC, através da sua divisão Neuss, decidiu encarar o desafio, e então nos apresenta este belo exemplar com adesivo metálico fosco, rodas aro 19" e fotos bônus com uma gata alemã.

Como um carro desses não vive só de som e aparência, o primeiro trato vem no motor: reprogramação da ECU e troca do conjunto de escape pelo famoso kit Eisenmann completo deixam o carro com o ronco alto e mais esperto, usando dos 265 cavalos para acelerar (contra 210CV originais). A dirigibilidade também é melhorada com o kit alemão de suspensão apX, além das rodas ASA modelo GT2 de 19 polegadas.

O som e o interior infelizmente não tiveram muita chance nas fotos, mas podemos ver que a escolha do equipamentos foi criteriosa em busca de qualidade e sub-graves profundos, com pesados equipamentos Pioneer e Rainbow (marca não tão conhecida aqui no Brasil).

Motor, chassis e exterior

Carro-base: Volkswagen Golf GTI
Motor 2.0 16v turbo, gasolina
Reprogramação de ECU XBM Tuning
Saída de turbo em aço inox MR Car Design
Sistema de escape em aço inox Eisenmann, ponteira dupla de escape de 100mm
Potência máxima: 265CV
Torque máximo: 39,8kgfm
Kit de suspensão apX (ajustável em altura-rosca e pressão dos amortecedores)
Pinças dianteiras Porsche
Rodas ASA GT2 8x19", diamantadas com pintura especial
Pneus 225/35 R 19"
Carroceria envelopada com adesivo prata metálico fosco CFC

Som & Multimídia

Unidade central CD Player Pioneer DEX-P99RS
Amplificadores 1 canal classe D Pioneer PRS-D2000SPL 1x750W RMS 4Ohms (4 unidades)
Amplificador 4 canais Rainbow iPaul 4.300 4x90W RMS 4Ohms
Subwoofers 15" Pioneer TS-W8102SPL 3000W RMS (4 unidades)
Twitters Rainbow CAL 27 Silk VOF 100W RMS
Midranges Rainbow 100 Vanadium 80W RMS
Woofers Rainbow W 165 Vanadium Plug 100W RMS
Cabos AIV
Bateria adicional Stinger